记者获悉，极越“原地闭幕”后职工维权有了最新效果，在议论部门的联接下，将按照“N+1”的法式为职工提供经济补偿。其中小黑屋 调教，N为司龄起算日至2024年12月20日的处事期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。限制到下野日尚未享有的年假及调休给以折算。

郑州市万象城极越店铺

工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。公司将给寰球的社会保障和公积金交纳至2024年12月，并在东说念主社部门条目的办理时期前办理交纳完成。

独特安置：对于处于“三期”(孕期、产期、哺乳期)、工伤、医疗期的职工，咱们原则上保留责任岗亭直至相应情形杀青。

实践容貌与时期：在联系政府部门的引导和见证下，成就监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿垫付资金由百度、祥瑞打入。（21世纪经济报说念）

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从被曝出“原地闭幕”于今，堕入逆境的极越汽车在短短几天时期里，经验了百转千回的历练。近日，尖端新闻记者精采到，在某短视频平台，有不同直播间在极越汽车车顶摆上了1.98万、2.98万的价钱牌，其间不休有不雅众询查价钱着实性。

12月17日，有二手车行的店主对尖端新闻记者暗意，超低的价钱属于一种引流容貌，观点可能是收罗耗尽者的个东说念主信息，随后将信息转手给汽车行业从业者。极越门店一责任主说念主员称，廉价抛售与公司莫得任何联系，目下已罢手销售车辆。

直播间放出“跳楼价” ，极越职工回话

近段时期，背靠百度和祥瑞的极越汽车堕入拖欠职工工资、多部门原地闭幕、供应筹商债、资金链断裂等僵局，天下各地门店已暂停买卖。

对于直播间抛售车辆的表象小黑屋 调教，极越官方是否知情？是否存在出售试驾车的情况？

尖端新闻记者搜索发现，郑州市正弘城店极越直播账号12月14日发布作品称，“目下极越官方车辆莫得甩卖，要是思购车，请认准渠说念，着重被骗”。当尖端新闻记者发送私信，询查某直播间超廉价售车的联系情况后，未得回对方回话。

12月17日下昼，尖端新闻记者拜访郑州万象城店和正弘城店时发现均已闭业，店内已经停放着极越01和极越07试驾车。随后，尖端新闻记者拨打了郑州极越汽车销售有限公司的电话，但并未接通。

18日，尖端新闻记者拨通了郑州市万象城极越门店的议论容貌，对于直播间的超廉价，接电责任主说念主员立即暗意：“皆是假的，跟极越莫得任何联系。”

该责任主说念主员还补充说念：“公司层面(奉告)目下车辆罢手销售，莫得任何的打折销售或者出售试驾车。”

某直播间极越车标价1.98万元

直播间醒观点1.98万元、2.98万元的极越车价又是如何回事？当下极越二手车阛阓价究竟如何？

12月17日，尖端新闻记者干预极越官网发现，使用官方优惠后，极越汽车现上市的两款车“SUV极越01”与“轿车极越07”，售价区间为19.69万元—27.49万元。

12月17日，尖端新闻记者在某二手车平台搜索“极越”，在天下范围内，该品牌二手车价钱区间为11.50万元—17.80万元，并没看到所谓的“跳楼价”。

二手车平台极越的价钱

在安徽合肥开二手车行的阿力告诉尖端新闻记者，为了收罗客户信息，有东说念主在直播间挂出引流的价钱，随后将收罗到的信息转手卖给汽车行业从业者。不到三万块钱无法买到一辆极越。何况据他不雅察，二手车行业内，极越“崩盘”后的价钱浮动属于在可控范围内，“并莫得思象的恐怖，偶然一辆车会降两到三万元。”

阿力称，我方战争到的极越用户多量反应驾乘感受精采，即使“崩盘”后有东说念主思卖车，亦然短时期内对售后存在费心。“当今祥瑞和百度昂扬连系这些，是以车主不错遍及使用，也就没必要再卖车了。更别说以直播间那种价钱出售。”

据公开信息，12月13日，祥瑞、百度曾就协助极越处置联系事宜发表连结声明，其中提到“爱戴车辆遍及使用、售后和维修珍重”。12月15日，极越在官方App发布“极越对于用户近期温雅的问题讲解(第一次)”，回话了关注车机流量、智驾等方面问题。

“以前处置了倒闭后高合的车子，蓝本预判是要亏许多钱的，但践诺看下来却相背，因为倒闭的风云导致关注这个牌子的东说念主会片刻变多。”阿力说。

二手车行雇主：极越在阛阓中属小众品牌，二手车阛阓价钱不透明

另有两家河南二手车行雇主，对于不异的问题给出了和阿力访佛的说法。

“两三万买一台(极越二手车)不现实，就算把电板、轮胎等配件断绝卖也不啻两三万。”郑州二手车行雇主刘涛(假名)说。

以他此前收购的一辆极越01为例，原车主购入时的价钱为20万傍边，其时他以不到13万元的价钱收购，“可能出了过后，价钱会落3万—5万，当今这辆极越的售价扶持到11万多。原厂原漆，莫得换件，跑了不到一万公里，基本和新的莫得区别。”

刘涛还暗意，收购新动力二手车存在一定风险，要是车辆后期爱戴珍重是个未知数，智能驾驶的软硬件出近况态无法竖立，起首将是一个非常辣手的问题。

“极越二手10万元以上为遍及售价。”王阳(假名)主营特斯拉二手车，偶尔也会收购其他新动力品牌，即使当下祥瑞与百度发布连结声明，自家车行照旧暂不洽商回收二手极越。何况他还走漏，由于极越属于小众品牌，二手车阛阓价钱不透明，在遍及情况下，利润会稍高于特斯拉两千至三千元。“特斯拉量多，寰球皆摸得很透。”

据媒体报说念，极越两款车录用进展并不睬思，“极越01”与“极越07”分辩于2023年10月份和2024年9月份上市。最新数据炫耀，极越汽车在11月的录用量为2485辆；本年1~11月累计录用超1.4万辆新车；月均销量不及1300辆，这一收货在现时车市中属于垫底。

来源：尖端新闻