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网易汽车3月21日报说念 二代（丨）重视开启预售，5款车型，预售价区间为13.88万-17.68万元。看到实车的一又友皆能直不雅的感受到，全新的筹谋实足是拉高了新车的好感度。同期，新车还配上了全新的第二代Hi4电四驱，强化成果的同期也进一步降顽皮耗，虽然，纯视觉决议的高阶智驾也加上了，而座舱方面的舒收尾和智能化也全面升级。比较前代，二代枭龙MAX从颜值、功能和智驾方面作念了全面的进化。

预售价钱

Hi4 165 Ultra 智驾版17.68万元

Hi4 165 Plus 长续航版16.28万元

Hi4 110 Plus 智驾版15.98万元

Hi4 110 Pro 15.08万元

Hi4 110 Air 13.88万元

预售职权迷奸 拳交

限时订金礼：下订享2000元抵5000元购车款

限时升级礼：下订享价值4000元19英寸“似锦旋影”五辐轮毂

限时休养礼：下订享5年5次免费基础休养职权（含首保/工时）

限时置换礼：置换客户享本品置换7000元补贴，非本品置换6000元补贴

职权灵验期：2025年3月21日-上市当日下订，并于2025年5月31日24:00前提车核销，上市发布后预售职权将锁定下架

外不雅方面，新车采纳律动当然好意思学的筹谋言语，灵感源流于太空、大海、银河、流星等等。而在不雅感方面，比较前代车型，合座的立场如实是“轻量化”了，顽固格栅、相连灯带、一形态前大灯就组成了前脸的合座，其中的“点睛之笔”，就所以“丁达尔时势”为灵感打造的矩阵大灯，展现了光学工程的极致追求。72颗LED晶体通过高精度PWM规则时期，将电流互异导致的色差规则在730K以内（行业旧例色差约1800K），互助透光率91%的PMMA光导材料，最终结束了190米超远投射距离与4000流明的光通量，既复刻了云隙光束的壮丽，又处理了传统LED灯组光晕不均的痛点。此外，车辆前包围两侧还将配备游隼展翼空气能源学套件，进一步晋升畅通属性。

色调方面，新车提供远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五种。值得一提的等于极光绿的漆面，绿色液态金属高温水性涂料在行业中属于首创，因此原材料是极点的不菲，它的资本会超出芜俚詈骂色7-8倍，另外，车漆具备划痕自建造功能，高防腐才略，极点严苛环境不变色，环保和抗紫外性能。

车侧来看，二代哈弗枭龙MAX采纳悬浮式车顶，模拟“豚跃出水”形态，除了营造视觉要点以外，这种立场亦然在优化空气能源。此外，车辆还将提供多款19英寸轮圈可供选配。车身尺寸方面，其长宽高尺寸为4780/1895/1725mm，淫妻交换轴距达到2810mm，定位为中型SUV。

新车的尾灯筹谋通过“闲雅银河”办法重构银河预料。超30000个不规矩晶体反射面的雕饰，依赖高温注塑工艺与模具钢料的精密互助，每个晶面时弊皆有着严格的规则，互助332颗628nm超红光LED，在暗夜中呈现出银河星辉的广博质感。

内饰方面，二代枭龙MAX合座的立场完全是简陋的立场，亦然迎合如今这个时间的立场，材质是大面积的软包，品性感升级了不少。配色方面，领有峡谷棕、探秘黑、天镜白三种高等舒压低迷漫色调决议。在座椅功能上，新车的座椅采纳云感舒享座椅，专揽双密度发泡工艺，赈济主驾12向电调、副驾4向电调，前排配备透风/推拿功能，全车配备座椅加热功能，此后排座椅靠背角度27°、32°两档可调。

功能上，新车采纳12.3英寸全液晶神态屏+14.6英寸中控屏，中控屏采纳7mm窄边框处理，精细感满分，同期内置车规级8155芯片，反馈飞快，聪敏座舱是长城汽车全栈自研的第三代智能座舱系统，领有丰富桌面UI，个性化与精细感兼备，同期，桌面可自界说范围广，DOCK栏梗概结束高频车控功能自界说+最近使用应用+自界说应用位集成等，随时切换，而手车互联全平台阴私，集成了HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等，并赈济无线投屏，高效浮浅。

虽然还有AI生态功能，阴私通勤、亲子、健康等生涯场景。而可成长的语音交互系统，反应快、更明智，赈济动态可见即可说、一语十意、航班、天气等信息查询、车辆手册常识问答、赈济车控车设离线语音交互。此外，新车还配备Coffee AI Sound 5.1声说念环绕声息响系统。

在驾驶位前哨的W-HUD昂首显现赈济高度自相宜调度，宽泛不错直不雅赢得车速、导航、驾驶缓助、蓝牙电话等进攻信息，同期可笔据环境色泽自动调度亮度，以相宜不同驾驶场景，晋升行车安全。

智能化树立上，车辆搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶缓助，硬件包含2个800万像素双目高清前视录像头（探伤距离达330m）、1个300万像素后视录像头及4个300万像素环顾录像头。不错结束扼制识别无上限、谈判规则更智能，而这背后离不开先进的算法和云表和车端协同捏续优化驾驶政策与算法，立体双目增强OCC时期将扼制物感知精度晋升至0.05-0.1米，赈济检测遁入异形车、雪糕筒、石块等各样扼制物，增强驾驶安全。

新车的这套纯视觉时期道路，城市、高速、停车智驾场景全阴私。具有城市通勤NOA、高快NOA、室表里全场景驰念停车、智能停车等功能，其仅需36 -37S即可完成停车。

值得一提的是，新车还领有室表里全场景驰念停车功能，车辆学习完成后，可结束自行直路巡航、路口识别、把握转、会车遁入、倒车让行/绕行、列队跟车、避障绕行等多样操作，赈济室内、室外、地下、大地等场景驰念停车，最高赈济20km/h巡航速率；最多存储20笔驰念道路。

新车首搭第二代Hi4四驱电混系统，结束“两驱能耗，四驱体验”，让四驱车型兼具燃油经济性与驾驶乐趣。该系统可笔据路况智能切换脱手模式，城市路段采纳高效后驱+四驱，高速行驶时切换至节能先行者+四驱。能源方面，1.5升混动专用直喷发动机，系统笼统功率238千瓦，笼统扭矩595N·m，配备27.54kWh电板组，CLTC纯电续航126km，NEDC馈电油耗仅4.2L/100km。新系统采纳双电机轻量化布局和三擎九模智能电控，具备50:50理念念轴荷分拨，使整车在能源、操控与踏实性方面达到更高水平，同期兼顾燃油与电能的高效利用。

二代Hi4时期围绕“更省、更爽、更安全”的宗旨，进行了4大板块、28项要紧升级，包括10项硬件升级、11项算法优化、2项燃油时期晋升和5项电能不停优化。众人首搭智能后桥解耦系统，可智能识别车速、坡度、路况、驾驶员意图等83项信息，结束后桥半轴解耦，减少后电机拖拽损耗，使高速油耗镌汰0.4~0.7L/100km。发动机燃油时期升级，通过优化撤销参数和燃烧规则政策，提高燃烧成果，镌汰1%燃油销耗。能量回收系统采纳自相宜能量回收算法，聚会车辆与前车的距离和相对车速动态调整回收强度，使Hi4回成绩果晋升超2%。二代Hi4让四驱体验插足智能化新阶段，为家庭出行提供更高效、更智能的驾驶处理决议。

结语：

二代枭龙MAX以15万元级混动四驱+高阶智驾的互异化定位，拓荒了家用SUV商场的全新价值赛说念。在同等价位下，其搭载的第二代Hi4四驱系统与纯视觉智驾决议具备显耀稀缺性——前者以“两驱能耗，四驱性能”结束全场景阴私，后者通过立体双目OCC时期晋升复杂路况应酬才略，这种时期组合精确击中了家庭用户对经济性与安全性的双重刚需。若重视售价能络续亲民政策，或将冲破“四驱即高价”的商场定律，鼓励混动四驱时期普惠化进度。