工东谈主日报-中工网记者 张翀 实习生 汪颀伟女同 telegram

近日，由湖北交投集团投资建造的京港澳高速湖北北段改扩建工程汉江特大桥班师合龙，标记着大桥主体工程班师建造完成。

京港澳高速公路湖北北段改扩建形貌全长158公里，总投资210亿元。该形貌抵制性工程汉江特大桥横跨武汉市东西湖区和蔡甸区，原桥为跨径110+180+110米纠合刚构桥，四车谈宽度，2001年9月通车投军。现改扩建为主跨155+450+155米双塔双索面半飘浮组合梁斜拉桥，桥面单幅宽23.75米，为八车谈宽度。

京港澳改扩建的建造者坚抓“智”建大桥、“慧”谋发展的理念，积极开展多项关键时间商议，充分诓骗信息化、智能化技能，打造了“京港澳智能建造基地”。初度在桥梁施工中立异了塔吊汉典大地智控施工时间、智控液压爬模施工时间、数控吊罐+智能布料一体化高墩施工时间，已申报工法8项，肯求专利13个，已授权专利4个。

汉江特大桥全长1667米，索塔剿袭“花瓶形”，主塔高123米，全桥共144根斜拉索，单根最大分量16吨，最长约234米，大桥共37个节段。剿袭两台55T桅杆式起重机，立异可挪动式平台、C型吊耳等多种工装开荒，以“积木”搭接的阵势和“温度配切法”完了大桥高精度合龙。从承台施工到节段梁装配，诓骗有限元进行仿真模拟分析，对索力、梁体应力、温度应力、标高和几何线型进行了全历程监测，准确地展望节段梁标高，最终在合龙施工时，两头钢梁高差小于3毫米，轴线偏差小于2毫米，索力最大偏差小于5.1%，远远高于四肢条款，完了最终成桥线形优好意思、品性优良。

京港澳高速湖北北段改扩建形貌是湖北省第一条高速改扩建形貌，亦然现在湖北省工程界限最大、投资金额最高的单一高速公路改扩建形貌，贪图于2025年建成通车。该形貌建成后将进一步缓解京港澳高速公路交通压力女同 telegram，强化武汉市概述交通要害功能，对完善湖北省高速公路路网结构，促进武汉齐市圈产业转型升级和区域经济社会合营发展具有蹙迫意旨。